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干货集锦!国内航拍测绘市场了解一下?

来源:百盛娱乐官网 | 时间:2018-09-01

  原标题:干货集锦!国内航拍测绘市场了解一下?[ 图:会议现场。 2018年4月10日,GA8

  2018年4月10日,GA8&PhaseOne航测研讨会在北京顺利召开。精功通航航空作业业务经理张立森、PhaseOne相机大中华区技术支持经理刘勇强、精功香港航材总经理窦玺、中国测绘研究院北京四维远见信息技术测绘工程师李志杰及绵阳天眼激光副总经理窦延娟等人参与了会议。

  会议现场,大家从运营商、相机提供商、测绘公司等角度对国内测绘行业市场现状进行了分析,并就有人机在将来是否会被取代、国内外航拍航测相机的对比、通航公司是否有必要自己采购相机等问题展开了讨论。

  国内主流的固定翼航拍航测飞机有空中国王350、Cessna208和运5等机型。从2015年至今,精功通航每年航空作业的飞行小时数逐年增加,年增量在20%左右,航拍航测订单也不少,但是航测类的报价持续降低,行业内的竞争也越来越激烈。

  从2014-2015年的以一个省份分包到2017-2018年的以地级市、县级市为单位分散外包给不同的作业公司,也可以看出航测市场的竞争激烈程度。同时,从大面积项目转变成多块小面积任务,也不利于大的航拍航测飞机的使用运营。以空中国王350为例,每小时飞行价格3.5万元左右,2个架次就可飞行16000多平方公里的面积,但这种机型适合高海拔或飞行高度在8000m以上及航测面积大的飞行任务。

  这种情况下,就需要各公司做到提高飞行效率,精细化运营成本,压缩成本,才能在现阶段的航测市场保持优势。

  测绘行业的特点就是追新。每年航测的规模体量越来越大,飞行订单也越来越多,对飞机的需求量也越来越大。5年前,国内从事航拍航测的公司大概有40多家,而现在的航测公司数量可以说是遍地开花。近几年无人机的使用投入,航拍航测使用的相机不断更新,都使行业的市场竞争愈演愈烈。现阶段的航测任务以点、线、小面的选择为多。航测任务内容的变化,国家测绘的定价标准的变化,都使各公司单位更加注重成本的计算。

  在航拍航测任务过程中,飞机飞行姿态的平稳程度尤其重要,这很大程度会影响到相机设备的数据采集和成像质量的效果,另外相机系统设备的安装难易程度也会对航测任务的成本控制有很大影响。

  每年的航测订单都很多,其中也有很大一部分订单会丢失,主要原因包括:1、空域问题没有协调下来;2、测绘任务的价值与订单生产的成本投入不匹配,比如,小面积的测绘任务无法覆盖空中国王350、赛斯纳208等飞机的运营成本,这时候就需要成本较低且能完成飞行任务的飞机;3、飞机的性能条件无法完成飞行任务,比如在川西、川藏等高海拔地区,有很多订单需要使用激光雷达设备来完成任务,4000m以上的高海拔恶劣飞行条件等因素,限制了很多飞机的使用。

  另外,不同的相机设备对飞机的飞行速度也有不同的要求,用倾斜相机、激光雷达设备进行航测任务,就需要飞机的飞行速度慢。一般来说,相机分辨率越高,点密度要求越高的任务就需要用能稳定低速飞行的飞机;影像任务就用飞行速度快的飞机。

  由于航测公司数量大幅增加,航摄任务范围从2015年的以省级为单位的大项目转变为目前的以市、县为主的中小型项目,行业竞争愈发激烈,在竞标竞价的过程中,报价从以前的1000元/平方公里下降到300元/平方公里,同时,天气、空域、保障能力等因素也加大了任务的完成难度。

  在相机方面,由于技术的不断革新,价格低、重量轻、体积小、耗电少的新型航测相机已经面世,特别适合进行以市、县为单位的航测任务,符合现阶段的航测市场需求。但是目前市场上用于航测的飞机搭载该相机不太匹配,开孔过大导致搭载相机时需另加装盖板等设备,且飞机成本不适宜进行中小规模航测任务。

  为适应航测市场的新需求,测绘公司为实现盈利,使用低成本相机及低成本飞机势在必行,除此之外,与通航公司分工明确,密切配合也是必不可少的。

  目前市场上主要用无人机、卫星成像和传统飞机搭载相机来执行航拍航测任务。无人机存在飞行性能和飞行姿态不稳定的因素,采集的影像素材数据较低,需要经过一定的影像数据处理。但无人机多用于小面积的飞行,如几十到几百平方的园区拍摄,无法用在大面积的航测任务中。

  卫星成像原理相对复杂,误差改正和数据后期处理难度相对航空影响更高,且卫星影像的时效性和空间分辨率仍旧不能超过航空影像,我们认为市场上对高分辨率航空影像的需求依旧会处于上升的状态。

  以美国为例,目前,美国的相机数量和国内的相机数量差距不大,但是美国传感器的多样性明显比国内多很多,高精细的航拍航测在国外的应用也更多,如google地图,可以在手机app里详细的看到美国的街区景象,甚至可以细致到每栋楼的每个窗户上。

  航拍航测任务涉及到的知识领域特别广,对于91部公司独自采购使用相机,已经涉及到跨行业问题。航拍航测任务的多样性,也造就了不同的任务需要使用不同的相机类型,购买一款单一的相机,无法满足所有航测任务,且相机的价格普遍偏高,不利于成本控制。建议91部通航公司和测绘单位建立良好的合作关系,共同完成航拍航测任务,专业人做专业事。

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