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无人机在测绘领域的革命发展过程详解下一次革命的突破点会在哪里?

来源:百盛娱乐官网 | 时间:2018-08-26

  测绘是无人机发展较为成熟平稳的应用领域,从最初的固定翼到如今多旋翼、复合翼,从油动到电动、油电混合,无人机经历了一次又一次技术和应用革命。因为免像控技术的出现,无人机航测从高门槛的“贵族”向平民化转变,也将技术和操作门槛不断降低。

  但业内专家认为,随着无人机在测绘领域的大规模应用,现有的无人机产品已经达到了功能的最大化,亟需下一次技术和应用革命,以适应更多的市场需求。

  不过,突破点在哪里,能不能在基础性技术层面进行颠覆性革命,能否在一定时期内满足不断增长的市场需求,成为行业内一直在探讨却无明确答案的问题。

  这一年的1月11日,国家测绘局第一期无人机航测培训班毕业典礼,在中国测绘创新基地举行,国家测绘局副局长李维森出席会议并讲话。他对学员提出了三点要求:一要充分认识无人机推广的重要意义;二要钻研无人机操控技术;三要积极作好无人机的推广工作。

  这次毕业典礼,正式为国家测绘局使用无人机进行测绘任务拉开了序幕。三个月后,国家测绘局为16个省、市测绘单位配发了17套国产固定翼轻型无人机航摄系统,并举行了隆重的交接仪式。

  但当时的测绘无人机以油动无人机为主,使用人数较少。究其原因,主流飞控的自动化程度不高,起降阶段需要飞手手动操作,空中采集配平姿态和舵面,对飞手的技巧要求非常高。

  不过同年的4月,纵横自动化技术有限公司(以下简称纵横)成立,并迅速发布小型油动无人机飞控AP-100。该款飞控可实现自动弹射起飞、自动滑跑起飞,定点伞降、自动滑跑降落等,无需空中采集配平,降低了对飞手的要求。

  2012年,纵横推出MP-100电动无人机飞控,支持手抛起飞、橡筋弹射起飞、定点伞降等,对飞手的要求低。在该飞控的带动下,小型电动无人机逐渐兴起,并出现了免遥控器无人机厂家。

  2014年,MP-100的升级版NP-100发布,可靠性进一步提高,且对于常规布局的固定翼无人机,能达到无需调整参数,即装即飞的程度。在NP-100的影响下,小型电动无人机也开始繁荣。

  业内大多知道,纵横的飞控价格并不便宜。但时至今日,在大多飞控厂家已销声匿迹时,纵横的飞控仍然出货量巨大,并在无人机行业内扮演着重要角色。据了解到的数据显示,仅NP-100销售量就已超过5000套。

  第二次革命:垂直起降无人机的应用 虽然无人机飞控的自动化程度不断提高,但这并不能解决所有问题,起降方式一直是无人机使用过程中,普遍遇到的瓶颈。多旋翼起降方便,可是航时较短;固定翼航时长,可是弹射或者滑跑起降对场地的要求太高,没办法随时随地起飞。

  由此,垂直起降复合翼无人机便成了市场追逐的热点,到2017年,垂直起降固定翼无人机全面爆发,在无人机展会上,有10多家企业竞相展出垂直起降无人机飞行平台。这一年也被外界冠以“垂直起降无人机的元年”。

  早在2015年10月20日,纵横就在其公众号上发布了自己的第一款无人机CW-20大鹏垂直起降固定翼无人机。结合了固定翼与旋翼机特点的“大鹏”具有航时长、速度高、距离远等特点和旋翼无人机垂直起降等功能。

  10月31日,大鹏无人机参加了第三届国际无人机大赛创新赛,在赛场上获得众多关注。随后,CW-20大鹏迅速实现产业化,在实际作业中,垂直起降固定翼也逐渐取代传统无人机,成为了各大行业的生力军。纵横也成为全国首家AOPA垂直起降固定翼无人机训练机构。

  2016、2017年,纵横持续发力,相继推出了CW-10、CW-30、CW-100。如今这四款无人机,基本覆盖了市面上的任何载荷需求。

  如果说纵横的飞控是“测绘革命”当中的第一颗子弹,革了无人机飞控的命,那么大鹏无人机,则是“第二颗子弹”,子弹飞出去之后,让无人机这个平台有了翻天覆地的变化。

  第三次革命:大比例尺免像控系统的发布 2017年5月,纵横在北京国家测绘地理信息局发布了CW-10C 1:500免像控系统。这是纵横的第三颗“子弹”,也由此坐实了纵横在航测领域领跑者的角色。

  传统的测绘方式是工作人员拿着全站仪,GPS-RTK等设备认真地核对卫星影像图上的一个个小图斑,看到不准确的地方,马上标注并修正。传统测绘在外业作业时,最主要的工作就是不停地走、不停地核对,手上的轨迹仪,每15秒钟打一个点,记录下每天的行进路程。

  无人机进入测绘行业之后,虽然外业人员的工作量大大减少,但仍然要布设大量的像控点和检查点。像控是影响测绘工期的主要因素,无论是飞前布控还是飞后布控,都需要内外业人员具备较好的专业知识并且配合默契,效率低门槛高。

  而纵横发布的“免像控系统”,最具突破性的地方在于,其外场作业无需地面像控点,在半径8-10公里范围内,都可达到航测精度要求。免像控使航测的周期大大缩短,对专业人员的依赖程度也下降。该系统还通过了四川省科学技术成果认证。

  不过想要实现免像控,飞机姿态控制、动态差分定位精度、后期航测数据处理精度等要求非常高。在发布会之后,对于纵横是否线免像控,引来了各大行业媒体和从业人士的热烈讨论,质疑和支持参半。纵横随即在全国20多个城市举办了免像控技术交流会,与上千位测绘和无人机行业从业者进行了切磋和答疑解惑。

  纵横1:500免像控系统加速了航控摄影的平民化趋势,也带动了市场新一波应用浪潮。如今,行业内充斥了大量免像控概念,进一步扩展了摄影测量的应用范畴。

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